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丁丁一进一出动态图报道深圳地铁起步价拟涨至3元_丁丁一进一出动态图官网资讯

2019年02月15日 17:16:14字号:T|T

    深圳市发改委近日发布《深圳市轨道交通票价调整听证方案(征求意见稿)》(下称征求意见稿),其中3种方案均将起步价调至3元,平均票价水平比现行票价水平有所提高,短途乘客受影响较大。

    深圳市发改委相关负责人回应南都时表示,方案是在符合地铁运营成本的前提下提出,并公开征求最稳定资源公众意见。目前也不完全局限于仅有的3个方案,若公众有更好的方案,且呼声强烈,市政府也将纳入考虑,“会广泛征求民意,完善调价方案内容。”深圳市发改委透露,按照政府定价程序,计划一个月后举行听证会。

    目前深圳地铁票价实行计程票制,起步价2元,起步公里4公里,此后每1元可乘坐4、4、6、6、8、8公里。根据征求意见稿,方案一参照北京、上海的票价结构,起步价和起步公里同时调整:起步价和起步公里由现行2元4公里,调整为3元6公里。之后每1元可乘坐里程4、4、6、6、8、8、10、10公里。这一方案起步价和起步里程,与北京、上海相同,比广州等城市要高。

    方案二只调整起步价,起步价和起步公里,由现行2元4公里,调整为3元4公里。之后每1元可乘坐里程4、4、6、6、8、8、10、10公里。按照此方案,当乘车距离少于56公里时,每次乘车都将比目前多花1元钱,当乘车距离达到56-60公里时,与目前票价持平,60-64公里,70-72公里票价较目前票价依旧贵1元钱,超过88公里时,此方案票价将低于目前票价。

    方案三则实行高峰期、平期差别票价。其中,工作日早晚高峰期(7:30-9:00,17:30-19:00)起步价和起步公里,由现行2元4公里,调整为3元4公里(即方案二)。工作日平期和非工作日起步价和起步公里,调为3元6公里(即方案一)。之后每1元可乘坐里程4、4、6、6、8、8、10、10公里。

    3个方案都是将起步价由2元调至3元,对短途旅客影响较大。此外,此次调整方案,里程价在维持现行票价的基础上,增加了40公里或42公里之后,每1元可乘坐10公里(比现行增加了2公里)。

    不过,深圳里程价依然高于北京、上海等城市。且相较于北上广等城市优惠折扣对比,深圳的地铁乘车票价依然较贵。与里程价持平的广州对比,使用“深圳通”卡乘坐轨道交通,票价给予9.5折优惠,在轨道交通与地面公交间换乘,在前款折扣基础上,再优惠0 。4元/人次。而在广州,一个月内使用羊城通搭乘地铁享受9.5折优惠,第16次起享受6折优惠。

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